第34章:建造西班牙战舰 1
（小。。更）大明风云史34：更新时间：24-9-25:3:52。接下来就要对船进行一些修饰，通常会在船尾画上人物的肖像，一般会选择圣人，而船就是以他们的名字命名的。小.。更
船尾楼、船首像会被镶上金箔，如果资金充裕其他的地方也会被镀上。7662
此外，在船的内部还没有上漆的时候，外壳上部和甲板上的建筑会被一道一道的刷过，一般黑色或者褐色是主色调，搀杂着一些明黄、红、蓝或者是白颜色。
每一个桅杆上都会挂有旗帜，这通常是军旗，当船隶属于一支特殊的舰队或者本身就是旗舰的时候，甲板上会挂出附加的旗帜。
最后的步骤就是给船装上给养，这一过程可能要花上三四个月，然后，大帆船就可以正式服役了。
甲板要命名，船舱和炮位有叫法，主桅杆后面的船尾楼开始一层层高起，就象是一个遮阳蓬，这是早期帆船为取得保护而采取的权益之计，这块地方通常被认为是堡垒，尾楼的顶端是放置在船尾甲板尽头的一个象蓬顶一样的小舱，这又是一个基于那个原理的临时性的保护。
尾楼下面一直延伸到船腰的休息室是为船上高级岗位的人员准备的。
船首楼也被认为是城堡，从前后这两个船楼的建造中我们可以了解到西班牙海军的传统战术思想，依靠步兵进行登船作战而不是炮火去取得胜利。
此外，高耸的建筑结构会对航行质量造成不利影响，在大风中船将很难控制和航行。
卞为鸾最后决定取消高耸的船尾楼，觉得那个东东用处不大。
西班牙的法律还规定了船上设置大炮的数量和尺寸，根据火炮的数量按比例配备人员，按标准分配火药和炮弹。
西班牙人使用多种火炮构成他们的火力体系：加农炮、长炮、射石炮、臼炮、旋炮。
其中，加农炮是最大、最强的武器，比一般的长炮拥有更高的径长比；后面一组又可以细分为长炮和半长炮，它们只比重型加农炮更轻更长；射石炮作为近距离的武器，这些射石炮炮桶短小，有着一个比炮膛还小的火药仓。
臼炮是由铁锻造的，这种后填装由于发射时炮尾的漏气所导致的压力损失，臼炮的射程比同尺寸的铜制的大炮要短一些。
最后的一组火炮是用来在近距离杀伤人员的旋炮，它们在装配在船舷护栏上的旋转炮架上发射的。
所有的旋炮都是后填装的，这意味着在必要时它们可以非常迅速的再次填装。
旋炮既可以发射实心炮弹也可以发射杀伤人员的葡萄弹。
配置着二十门重型火炮：两门加农炮，四门长炮，十门半长炮还有四门隼炮。
最大的火炮用来充当舰尾反击炮，其余的火炮分别放在船的两边，每一门都有一个独立的炮位，长炮放在船中部，隼炮放在主桅前面，半长炮则对着船尾，它们都被装在两轮的小车上。
另外，船上还配有十四门旋炮，平时被放在甲板或者船楼下面，一旦有必要，它们就可以重新安装到两个船楼上面。
卞为鸾决定把加农炮改为重型舰载火炮，约重一点八五吨，长炮和半长炮改为轻型舰载火炮，约重一点零六吨，同时使用四百八十明斤的野战炮作为杀伤敌舰甲板上的人员使用，数量分别为十二、十六、十，火炮总重超过了四十二吨，三十八门，完全可以与西洋战舰相媲美。
船员是按照制定的配额进行分派的，其中最基本的准则就是根据其吨位，每吨最多可以分派到一名船员，在战争期间，这一比值将上升为一个半。
这艘五百吨的大帆船船员的配置是：十五名军官，三十九名水手，八名杂役，三十八名炮手，一百人，每五吨分派一人。
这艘船的甲板上还可以配备了大约一百人的海军作战士兵，这样人员的总数大约就有两百人，这没有包括临时性的雇工和乘客，或者是船上被运送的军队。
舰长是属于最高官员的，有两种不同类型的指挥官。
海军的舰长拥有非常专业的航海技能，虽然是船上的高级官员，不过他们无权指挥船上所运载的军队。
还有一类舰长是非常稀缺的，他们通常是陆军出身，还需要依靠运行船长来运作船只。
通常这类舰长是由司令部直接任命的，在理论上他可以指挥船上的所有人，但他往往缺乏或者根本就没有航海的经验。
当舰长已经拥有合适的航海和军事经验后，他多半还将被作为一名陆军指挥官。
运行船长是令水手们信服的首领，舰长负责管理时，由运行船长在负责执行；在舰长负责指挥船上的步兵的时候，船实际上是由运行船长指挥的。
大副负责协助运行船长的工作。
领航员的地位紧紧的排在他们的后面，他负责航行的安全性，在舰队中，总领航来决定整支舰队的航行路线，每艘船都要跟随着他的领导。
他们和引水员是不一样的，引水员通常是在河流和沿海才登上船的。
船上再低一个等级的官员就是水手长了，作为运行船长的另一个助手，他们要负责操纵和维护帆和绳索，确保船只平稳的航行，他能得到负责甲板上安全用火的助理水手长的协助。
另一个助理是乘务长，他负责工作是保存和分配食物、水和酒，以及补给短缺时的配给。
船上还有一名海员要充当现代警察的角色履行协助制暴的职责。
除了上述的职务外，一般大帆船上还要配置一定数量额外的官员，他们的职责和船只的航行无关。
税务官是对船上的财富无论公私与否都要进行登记，从而能确保收取到合适的税收。
另一名带有官僚主义色彩的职务是巡查官，他代表了卞家在舰船中的全部经济利益。
在每一艘船上有公证员负责记录船上的货物变动情况。
其他的一些额外人员还包括随军牧师和外科医生等等。
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