第五十六章 钢轨即龙脉
在唐国呆着越久，就越发现其强大。李肃眼里，不仅仅那高楼广厦、农田村庄、市场商贸、文学氛围，就是阡陌的交通、林立的厂坊、高效的管理、齐聚的民心，都让唐国拥有巨大的战争潜力。
吕布热情的话打断了李肃的思索。“两位能够来参观新工厂投产，真是蓬荜生辉，也怪我这些时日公事缠身，没有空余出来多余的时间陪李兄、华兄来游玩。”
李肃拱手道：“哪里的事，还是我们多有叨扰，麻烦吕兄这些时日的照料。”
“哦，哈哈……，这边请。”吕布看到李肃的神色，很快明白了是这些时日的糖衣炮弹的原因。李肃的能力平平，而且野心大，自己的拉拢不怎么见效果。故而主要用一些各种好处来**华雄，虽然他也只是个冲锋陷阵的武将，但也是难得的人才。不过具体的效果就不怎么好了。看来董肥肥虽然行事暴虐一些，但是对于部下还是不错的，要不然忠诚度也不会这么高。
吕布拉着李肃的袖子登上了火车站台上停靠的车厢，其身后跟随着穆拉丁、华雄两人，还有十余名侍从。
虽然已经在外面看见过这种神器的交通工具运行，但是第一次坐进来依然感到很好奇，李肃还好一些，华雄这个粗人道是四处张望，如同刘姥姥进大观园。
“呜……哐嘁，哐嘁……”火车开始行进。
李肃看到华雄这个样子，脸色多少不好看，再加上吕布在旁边似笑非笑的样子，恨不得直接上去教训教训他，当然考虑到自己武力比其差了一个档次，多半要反被打一顿，脸色便越加变得不好看。
吕布趁机解围，指着旁边停靠的一辆相同型号的火车，介绍道：“李兄，这是‘零号’蒸汽机车是我唐国最新研制成果，其原理就是水加热后的蒸汽能够产生推动力，故而名曰蒸汽机车。这零号机车总重18、5吨，总长4、6米，总高3、4米，能拉动现在这样的三节车厢，满载后以40公里每小时的速度行进。”
李肃惊讶道：“哦？那确实是很神奇，看来贤弟麾下能人辈出啊！”李肃对这个数据也是及其惊讶的。虽然同他们来时所乘坐的巨型空艇各项数据比要多有不如，但是这火车很明显造价要更低一些。而且同普通马车相比就更加优越了。普通马车行进速度一般是20公里每小时，这火车速度要翻了一倍，而且很明显这器械也不会像牲口一样跑了一定的路程就累。再者载货量上差距也是很明显的，如果说普通的两轮马车载重是4吨，唐国特产的四轮载重马车是8吨，那么这零号载重机车载重起码是40吨。一个机车头能够拉动三节车厢，现在的火车由六节车厢构成，行进的时候，前后两节车厢一同运作，才能够有这么强劲的动力。
吕布道：“微末之技，不足道也。”虽然是这么说，但是吕布却是极其骄傲的神态。最后补充道：“李兄，你我两方是同盟关系，可需要技术转让，到时候西凉也会拥有这便利物事。”
李肃连道不敢。且不说这高端大气上档次的东西价格不可能便宜，到时候两方势力万一闹翻了，吕布的大军还不通过这铁路直叉自己老巢啊，到时候这可要命了。
吕布笑笑也不多说，对方对自己有戒心才正常。其实他道想把铁路和机车推广出去，到时候行军打仗就方便多了。不用像现在这样打一次仗十天半个月，其中九成都用在了行军上面。要是汉地的南北建立起铁路大动脉，攻击的时候可谓是摧枯拉朽了。
之前在接触这一类事情的时候，大汉的有识之士抵制的最重要原因就是风水龙脉问题。在大汉的风水文化中，宗族坟地所处的山脉为一家族的龙脉。山脉的石头为龙脉的骨，山脉的土为龙脉的肉，山脉的花草树木为龙脉的皮，而依附山脉的河流为龙脉的脉络，其中流淌着的血液为龙脉之血。如果建造铁路，动不动就是开山碎石、搭桥铺路，这对于一个地方家族所拥有的龙脉损毁是极大的，对方不拼命都不行。
吕布刚开始也是不信的。但是原来身体的记忆慢慢恢复，自己的师傅本来就是神棍中的牛人，对这方面也渐渐了解。其实换一种想法，也未尝不能够解释，一般家族的昌盛主要依靠的是人才，而好山好水出产的药材珍宝就多，经常食用自然聪慧灵敏。而农业社会中影响最重要的就是水源，也只有靠山才水源充沛，家族自然就昌盛繁荣起来。
而唐国势力范围内，现在的龙脉被铁路、公路所取代。唐国的气运龙脉已经由原来的山水龙脉转变成了这钢轨铁路龙脉。而遍及每个村的月亮井又是依附这条巨龙的龙鳞。故而即使是大汉隐居的那些神仙大能想要破掉吕布的气运也是没有意义的，因为这钢铁龙脉属于人造，是逆天而为的，其恢复性是及其可怖的。如果有人破坏掉一部分，过不了多久就可以修补完好。
吕布这一行这次出行的目的地是唐国现阶段第二大工业区——釜山工业区。唐国第一大工业区是汉仁工业区，毕竟是唐国现在的京畿地区，主要经营的是对环境污染少的轻工业。吕布可不想把汉城变成工业革命时期的雾都伦敦。而作为重工业的主要产地是以釜山为中心的釜山重工业工业区。预定的参观路线包括：大邱的纺织厂、浦项的钢铁冶炼基地、蔚山的造船厂、釜山的枪炮工厂、昌原的农具制作厂、马山的机车工厂、丽水的钢轨制造厂。总之吕布要好好的秀一下肌肉，让李肃一行人知道唐国钢铁的力量。从而加深双方的进一步合作。
看吕布、李肃所在的车厢。毕竟是元首出行，使用的是专门制作的皇家豪华专列。同普通车厢木制相比，专列除了底盘连墙壁、顶棚都是用钢铁铸造，这也是为了运行中的安全着想。故而一节车厢的重量要比平常的重了近10吨，这也让专列的车厢数减少到四节。不过即使是这样，豪华专列中布置却是极其紧密的。可谓是“麻雀虽小五脏俱全”。除了一节车厢留给随行的仆从使用。其他三节车厢布置了卧室、餐厅、书房、客厅、酒吧甚至是浴室。像吕布一行几人现在所处的位置就是专列的酒吧中。
吕布的心情用一句话说就是“再也不用出行挤硬座了！”。理解劳苦大众的辛苦的吕大官人，命地精修补匠设计列车的时候，都是设计成可调座椅，虽然载客量减少了一部分，但是对于长途旅行却是及其惬意的。而现阶段由于运力限制，每列火车中六节车厢中只有一节设计成了卧铺车厢，其余的全是座椅车厢。可能和二十一世纪的火车相比唯一的就是没有了餐车。毕竟火车也是属于胡媚娘这个大资本家老板娘管理的，总不能去赔钱的说。
;
https://www.bqvvxg.cc/wenzhang/35/35303/1920430.html
请记住本书首发域名：www.bqvvxg.cc。文学馆手机版阅读网址：m.bqvvxg.cc